Performanse

Kuga u svom srcu ima motor sa dokazanim performansama koji kombiniraju impresivnu snagu sa optimalnom potrošnjom goriva - plu, vodeću u klasi emisiju CO2 od 169 g/km, ako odaberete AWD model.

Motori i prijenos
Karakteristike pri vožnji
Tehnologija vožnje

Snaga i kontrola

Stacionarni, mišićav i atletski Kugin izgled - ne razočarava ni kada je u pokretu. Motor isporučuje značajno brži rad i impresivnu potrošnju goriva. Možete birati između 2.0-litarskog TDCi (136 ks) 100 kW Duratorq motora sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Motor pruža visoku razinu okretnog momenta pri niskim okretajima (320 Nm pri 2000 o/min) za savladavanje bilo kojeg off-road uslova, plus 340 Nm u kratkim mahovima, kako bi se osiguralo lakše i sigurnije preticanje na cesti. Ili 2.5-litarski Duratec benzinski motor koji razvija 200 ks (dostupni od 2009 g.) i proizvodi još više okretnog momenta.

Za razliku od većine vozila sa pogonom na sve točkove, Kugin inteligentni AWD sistem stalno analizira uslove vožnje i automatski se odlučuje koliko snage svaki točak treba da pruži na cesti ili kako bi savladao teren. Rezultati su performanse najbolje u klasi i upravljanje, kao i odlične off-road mogućnosti. naši inženjeri su također prilagodili svaki aspekt Kugine vožnje da joj daju najbolje u klasi izvedbe pri upravljanju i kočenju.

Kod kuće svugdje

Za sve svoje grube i neravne performanse prilikom off-road vožnje, to je vozilo koje je u potpunosti kod kuće kad krstari oko urbanih područja. Bogatstvo inovativne tehnologije pri vožnji, ispod Kugine krute ljuske znači da ima držanje na cesti i upravljivost i manjih gradskih automobila, u kombinaciji sa apetitom za vožnju po autocesti kako kod velikih limuzina.

Inteligentni pogon na sva 4 točka (AWD)

Kuga osjeća i reagira na svaku promjenu odmah, bilo da se vozite na ili izvan ceste. Njen inteligentni sistem, koristi tehnologiju dokazanu za sve terene, analizira uslove vožnje i automatski se odlučuje koliko snage svaki točak treba na odgovarajućoj površini. Rezultati su performanse najbolje u klasi i rukovanje, plus impresivne mogućnosti van ceste. kako Kuga dodaje više snage na stražnje točkove samo kada je potrebno, štedi gorivo i smanjuje uticaj na okoliš (dodatna oprema)

Run flat gume

Kuga je užitak za voziti, bez obzira na površinu. Ali, zbog potencijalnog rizika od puknuća opcionalne runflat gume su na raspolaganju. To izbjegava potrebu za mijenjanjem guma u opasnim mjestima, kao što je na pola puta do planine ili na zaustavnim trakama autoceste. Kuga također ima detekcijski sistem pritiska u gumama, dostupan kao standard, koji prati pritisak u gumama u pokretu i upozorava vozača na bilo koji potencijalni problem, preko nadzorne ploče

Elektro Hidraulični Servo Upravljač (EHPAS)

EHPAS dolazi kao standard, pomažući Kugi reaktivno upravljanje. Taj na brzinu osjetljivi sistem osigurava da upravljač postaje lakši pri nižim brzinama za lakše manevrisanje. Pri većim brzinama, ima manju pomoć energije, tako da možete bolje "osjetiti" cestu, pogotovo kada ste na krivinama.

Kontrolisani Blade neovisni stražnji ovjes

Ovaj pametni sistem absorbira vodoravna i okomita pomjeranja stražnjih točkova, te pruža pasivno upravljanje zadnjim točkovima za povećanu stabilnost na krivinama. To je idealno bilo da putujete vjetrovitom obalnom cestom, ili idete kroz gradsku gužvu na putu kući s posla. Također je dokazano da kontrolisani Blade neovisni stražnji ovjes ima još efektivniji utjecaj na ublažavanje udara od tradicionalnih torzionih suspenzija.

Program elektronske stabilnosti (ESP)

Standardni ESP detektira nagle promjene u usmjeravanju i kočenju, pomažući u sprječavanju gubitka kontrole nad vozilom. Sistem reagira automatski, ako je potrebno, mijenjajući energiju i kočenje pojedinih točkova.

Sistem kontrole proklizavanja (TCS)

Naš napredni sistem kontrole proklizavanja (standard) je tu da bi se osigurao maksimalan kontakt između svake pojedine gume i ceste pri ubrzanju ili usporavanju. Sistem neprekidno prati i prilagođava snagu na pojedinačne točkove osiguravajući maksimalno prijanjanje uz minimum napora sa saše strane.

Nazad na vrh